15 июля, суббота. Подъезжаем к Польше, Брест (Брэст, 1076 км) - Люблин (Lublin, 1246 км)

04:00 по Москве подъехали к границе в Бресте. В темноте увидели очередь машин. Дядька из очереди сказал, что эта очередь (машин 20) - только перед "отстойником", а там, мол, ещё много машин и стоять всего часов шесть. Я спросил, "а как в Домачево?", и он ответил, что там, обычно, меньше машин, плюс, там только легковушки. И мы рванули туда: около 40 км на юг... Там машин оказалось примерно столько же, ну так что же - будем ждать...

11:50 по Москве, таможня в Домачево. Мы прошли уже несколько видов контроля, получили и отдали несколько бумажек, несколько раз открывали багажник и показывали его содержимое: благо, чемодан у нас быстро вынимается. Сейчас ждём очередного "продвижения" по очереди: пока нас проверяли только белорусские сотрудники, так что впереди ещё общение с поляками.

По советам, вычитанным из Интернета, уже пару раз пересчитали все наши деньги во всех видах валюты - подготовились к их "устному декларированию". Пока идёт время, часть денег уже "проели". Я, кстати, пока мы были в "отстойнике" (с 5 до 10 по Москве), наменял около 3000 рублей на польские злотые (далее - pnl или zł) - так мне почти половину дали монетами (Потом потратили без проблем!). Плюс от этого уже проявился: в автоматах можем без ограничений покупать напитки и сухие яства.

А "сухих яств" мы набрали много: опять же в Интернете вычитали, что в Беларуси на шоссе негде поесть. Оказалось, что сейчас это не актуально: кафешек много!

... Ну вот, наконец-то, нас проверяют поляки: два человека по очереди. Пограничник, молодой худенький парень, ходит с аппаратом, считывающим штрих-коды с паспортов. Проверяет багажник, работу фар и фонарей, удивляется тому, что в 1998 году, году выпуска нашего авто, ещё не были предусмотрены ремни безопасности на заднем сиденье. Да и саму такую машину он ещё не видел. Его старший товарищ поясняет ему: "Российская". Экологичностью нашей машины не интересуются. Пограничник подробно расспрашивает нас (на польском, а мы отвечаем ему по-русски) о том, куда мы едем. Я объясняю ему, что мы, в целях экономии, решили заранее не резервировать отель, но вообще-то мы едем в Закопане, и там, мол, сами найдём отель подешевле. Когда в ответ на вопрос, через какой пункт пропуска мы поедем назад, мы стали вспоминать названия городов севернее Бреста, и я сказал, что мы, возможно, доедем до Балтийского моря на севере, Лена испугалась, что нас завернут, но ничего такого не произошло. Узнав, что мы в Польше - впервые, пограничник забрал наши документы, а с нами пока разбирался дядька постарше, видно, таможенник. Опять открыли багажник...

Таможенник, видно, расчувствовался оттого, что мы настоящие туристы, у которых с собой нет ничего, кроме личных вещей и ремнабора автомобиля (зато в нескольких сумочках и пакетиках), и принял участие в помощи нашему путешествию: он очень хорошо нам подсказал (говорил он почти по-русски), что атлас автодорог Польши можно купить на ближайшей автозаправке (метрах в 100 от таможенного терминала). Там даже был выбор атласов - книжек трёх размеров. Я выбрал средний (40zł, в 1см - 2.5км). Жаль, что интересные для туристов достопримечательности в атласе не отмечены..., а может быть, ничего такого, как в Чехии, "утыканной" замками, здесь и нет?

Долго по нашей мелкой карте на листке бумаги таможенник объяснял нам, как правильно поехать в сторону Люблина, который является нашей ближайшей целью, - я даже начал волноваться, что водители, стоящие за нами в очереди, нас возненавидят... но вот мы уже отъехали из очереди вперёд и встали рядом в ожидании наших документов.

Рядом подъехал и остановился какой-то поляк, а с ним подошёл таможенник с сеткой: достают из-за переднего номера пачки дешёвых сигарет. Эх, думаю я, разве хорошо живут люди, рискующие из-за такой мелочи (пару дней назад в Минске, где я был в командировке, мне таксист говорил, что поляки в Беларусь не ездят, "У них и так там всё хорошо"...) Но может быть, человек нарушает закон, потому что жить не может без сигарет из Беларуси?

Ещё одно наблюдение, то, что бросилось в глаза, глядя на очередь из польских машин, выезжающих из Беларуси: 90% процентов автомобилей, одной и той же древней модели - Фольксваген-Пассат с универсалом. Только цветом и отличаются.

...Пересчёт денег до копейки нам, к счастью, не пригодился. Российский (ой, то есть, белорусский) таможенник сказал нам: "Скажите мне на ушко, сколько денег вы везёте" . Я уж было доставать листок с подсчётом монет и бумажных денег, но он уточнил: "Больше 3 тысяч (Евро) или меньше?"... А поляки вообще про деньги не спрашивали.

Пока стоим в ожидании: слушаем звуковое приложение к русско-польскому разговорнику и греемся. Какая-то непонятная погода сегодня (как, впрочем, и вчера): то дождь пойдёт - и холодно, то выйдет солнце и становится жарко. Ночью было прохладно, машина постепенно остыла, и мы накрывались спальниками - одеялами. Остальные водители, стоявшие с нами в "отстойнике", тоже до упора (до того, как разбудят работники "отстойника") спали под одеялами в своих машинах...

13:00 по Москве (11:00 по Польше). Нам приносят наши документы и желают счастливого пути.

Покупаем атлас на бензозаправке, и едем в сторону Люблина, где мы решили сегодня заночевать и отдохнуть после долгой дороги. Я почти совсем не спал уже сутки и просто засыпаю за рулём, поэтому Лена меня выручает и первые километров 30 - до придорожной кафешки - рулит она, а я любуюсь на красоты природы вокруг: очень красивые поля и деревья около дороги, только сил пока нет останавливаться и фотографировать.

Обедаем вполне вкусно и очень плотно; жаль, драников у них нет! (Позже я узнал, что драники в Польше называются "плáцками" (placki), но дорогие они...).

Очень я был доволен тому, что чай нам принесли в больших пол-литровых пивных кружках, а Лена всё удивлялась этому. Оказалось, подыскивая в разговорнике слово "кружка", я взял его из словосочетания "кружка пива" - "kufel piwa". Получилось: "дýжи кýфель" . Жаль, я сам не сразу вычислил причину такой понятливости официантов: заказанная в следующем ресторане по-английски "big cup of tea" явилась маленькой фарфоровой кружкой, чем я был очень расстроен L .

Итого посидели на 32zł, и едем дальше; благо, указатели на Люблин есть на каждом перекрёстке, да и на атласе обозначены даже деревушки.

Люблин (1246 км)

"Зачем мне Дублин? - Поеду в Люблин!"
(припевка).

Около часу дня (далее в Польше всё время - местное, на два часа меньше, чем в Москве) въезжаем в Люблин. Стараемся подъехать поближе к центру. И, о удача, замечаем на здании надпись "Hotel Lublin". Паркуемся в ближайшем доступном месте и идём на разведку: почти с первого взгляда узнаётся постройка "Советской эпохи" (На улице "Unicka Podzamcze". Странно, но карте Люблина 1988 года, доставшейся мне от отца, эта гостиница не обозначена). За 119zł занимаем трёхместный номер с душем и туалетом, а есть здесь номера и дешевле - без удобств.

Приводим себя в порядок с дороги, я загоняю машину во двор отеля, и мы идём осматривать "Старый город". До него - минут десять от гостиницы.

Красиво и спокойно: народу ходит немного. Конечно, многое ещё не отреставрировано, но видно, что работа идёт. Есть и маленький зáмок (мы их называем по-чешски "зáмечками") с башней и площадь с "лубочными" фасадами домов (опять схоже с Чехией), и несколько улочек Старого города, частично мощёных камнями.

Суббота. Много свадебных кортежей, и все они, кажется, заезжают в Старый город: одни люди здесь венчаются в костёле, другие арендовали ресторан и гуляют, переходя постепенно от счёта "...7, 8, 9, 10 ... браво!") к пляскам - в окне видна спина пляшущего мужика с ребёнком на плечах.

Мы посидели, поели и попили в кафе под открытым небом на одной из площадей Старого города. Я пил пиво "Żywiec" - неплохой "Живец", обычное бочковое пиво (практически такое же, как я пил в Минске недавно).

Пиво воспринималось бы лучше, если бы было потеплее, а то тут и дождик пытается начаться, и ветер какой-то холодный (для человека с майке и шортах).

По дороге в отель покупаем в супермаркете молочных продуктов на завтрак. Приходим, падаем на кровати и засыпаем. Я даже, скорее, отрубаюсь.