Перед вами - заметки о путешествии Юры, Лены и нашего сына, Стаса, на
автомобиле Москвич АЗЛК 214145 ("Реногор") из Москвы в Польшу и обратно,
в июле 2006 года. Заметки составлены Юрием Волковым.
Общее впечатление о поездке: всё удалось и очень понравилось.
О том, что мы едем в Польшу, мы решили днём в воскресенье, а уже
через пять суток, днём в пятницу, мы выехали из Москвы. За это время мы
получили визы и страховку для людей, грин-карту на автомобиль и собрали вещи.

За две недели мы проехали 3713 км, из них около 1500 км - по дорогам
Польши. Проблем с пересечением границы не было, но задержка на польской
границе по дороге "туда" составила 6 часов, назад - 2 часа. На
экологичность автомобиля пограничники внимания не обращали. Больше всего
понравилась дорога по Беларуси: 600 км без единого светофора, два ряда в
каждую сторону и небольшой поток автомобилей (правда, в некоторых местах
ремонт, но уж куда без этого...). Дорога из Москвы до границы у Бреста -
около 17 часов, туда и обратно мы ехали без ночёвок. Гаишники нас нигде
не останавливали, хотя мы их "боялись", т.е. ездили аккуратно (и
правильно, наверное). Отремонтировать Москвич в Польше, конечно,
проблема, но мы были морально готовы к тому, что в случае большой
стоимости ремонта/доставки сломавшейся машины (8 лет от роду) мы её
просто бросим и приедем домой на поезде.
Маршрут проходил по югу Польши, мы осмотрели достопримечательности
нескольких городов (включая Люблин и Краков), походили по горам
(Бещадам, Пенинам и Татрам), купались в нескольких реках и озёрах,
летали на самолёте и спускались в соляную шахту, и на протяжении всего
пути вкусно ели и селились в номерах со всеми удобствами. В Польше много
чего можно посмотреть, мы посетили только её часть (так и не доехали до
моря на севере), так что ещё не на одну интересную поездку осталось. Мы
удивились, что в Польше много замков, хотя, конечно, не столько, сколько в Чехии.
На карте Польши изображён наш маршрут на территории Польши. Видно,
насколько малую часть страны мы объехали.
Заранее мы ничего не планировали и не бронировали, поэтому план на
текущий день составлялся максимум предыдущим вечером, а изменить маршрут
и свернуть в новое место мы могли через пять минут после прочтения в
путеводителе интересной информации. Ночевать останавливались тогда,
когда приближался вечер, с поиском номеров со всеми удобствами (около
350 рублей с носа за ночь) даже на одну ночь проблем не было. Иногда
останавливались в понравившемся месте на 2 - 3 дня.
Поляки к нам кругом относились хорошо, и у нас ни разу не возникло
чувства того, что мы - люди какого-то другого "сорта", несмотря на то,
что ни русского, ни английского языков многие поляки, с которыми мы
встречались, не знают. И наоборот, до поездки у меня был какой-то
осадок, навеянный СМИ, о том, что поляки какие-то "противные". Во время
поездки никаких подтверждений этому мы не повстречали: хорошие люди,
такие же, как мы, язык которых тоже похож на русский. Нам нравилось
иногда смотреть передачи на польском: прикольно, что-то понимаешь... Наш
ребёнок быстро сориентировался и свободно бегал что-то
заказывать/спрашивать у поляков (на польско-русском).
С точки зрения криминала: ничего подозрительного на всём пути мы не
заметили..
На всю поездку, включая визы, бензин и т.п., мы потратили около
$1600, что, конечно, намного меньше, чем лететь туда на самолёте и брать
автомобиль на прокат. Однако, сутки туда, до Польши, и сутки - назад -
это большая нагрузка (слава богу, мы за рулём - по очереди). При большем
бюджете поездки мы бы так и сделали: летели бы туда и уже там брали
машину на прокат...
А теперь, обо всём подробно и с фотками (для тех, у кого есть время).
Оглавление
- 14 июля, пятница. Отъезд из Москвы (Москва, 0 км)
- 15 июля, суббота. Подъезжаем к Польше, Брест (Брэст, 1076 км) - Люблин (Lublin, 1246 км)
- 16 июля, воскресенье. Люблин - Замосч (Zamość) - Ланкут (Łancut) - Przemyśl (1528 км)
- 17 июля, понедельник. Przemyśl - Krasiczyn - Sanok - Lesko (1628 км)
- 18 июля, вторник. Поход по Бещадам
- 19 июля, среда. Днёвка в Веремиене (Weremien, 1681 км) и полёт на самолёте
- 20 июля, четверг. Lesko - Щавнúца (Szczawnica, 1931 км)
- 21 июля, пятница. Сплав по Дунайцу
- 22 июля, суббота. Осмотр замка Czorsztyn и переезд в Закопане (Zakopane, 2094 км)
- 23 июля, воскресенье. Поход в горы по "Белому потоку"
- 24 июля, понедельник. Поход по хребту на высоте 2000м
- 25 июля, вторник. Закопане - Соляная шахта - озеро Dobzyckie (2150 км)
- 26 июля, среда. Краков (2190 км)
- 27 июля, четверг. мотель у Радома (Radom, 2367 км) - Беларусь
- 28 июля, пятница. Финиш. Москва (3713 км)